Cannes Yachting Festival 2026 : Dufour relance la guerre des moins de 40 pieds avec le Dufour 39
C'est le segment le plus disputé, le plus stratégique, mais aussi le plus exigeant du marché de la voile habitable : celui des unités de moins de 12 mètres. En annonçant la présentation en première mondiale de son tout nouveau Dufour 39 au prochain Cannes Yachting Festival en septembre 2026, le chantier rochelais abat une carte maîtresse pour séduire aussi bien les familles adeptes de la croisière côtière que les marins aux ambitions plus hauturières.
Nauti-Plaisance
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le 18/06/2026 21:18
Un plan de pont modulable pensé pour la vie au mouillage
Pour ce nouveau modèle, Dufour ne révolutionne pas son ADN mais pousse les curseurs du confort d’un cran. Le Dufour 39 se distingue par une ergonomie de pont fluidifiée, marquée par un cockpit large et des déplacements facilités entre les différentes zones du bord. L’accent a visiblement été mis sur la polyvalence des usages : le cockpit modulable sait se faire accueillant pour les escales estivales ou épuré pour les navigations en équipage réduit.
À l’intérieur, le volume impressionne pour une unité de cette taille, reflétant la tendance actuelle du marché où l’habitabilité ne doit plus souffrir d’aucun compromis. Une modularité que les équipes de Ténor Yachts, le concessionnaire basé à Hyères, s’apprêtent déjà à configurer sur mesure pour les futurs propriétaires de la façade méditerranéenne.
Version Performance : Le retour des sensations à la barre
La vraie bonne surprise de cette nouveauté 2026-2027 réside dans la double proposition du constructeur. Conscient que les plaisanciers ne veulent plus choisir entre le confort d’un carré chaleureux et la vitesse au près, le chantier décline d’entrée de jeu le Dufour 39 dans une version Performance.
Dotée d’un plan de voilure plus dynamique, cette déclinaison s’adresse aux marins qui aiment régler leurs voiles au millimètre et apprécient une pratique plus sportive, sans pour autant renoncer aux aménagements soignés attendus sur un grand croiseur moderne.
Deux ou trois cabines : À chaque équipage son programme
Côté aménagements, Dufour évite le piège des concessions et adapte sa structure aux besoins réels des skippers grâce à deux configurations intérieures très distinctes :
La version 2 cabines (L’esprit propriétaire) : Elle fait la part belle à l’espace avec une grande cabine propriétaire à l’avant, une vaste cabine double à l’arrière, une salle d’eau optimisée et un grand volume de rangement.
La version 3 cabines (L’option tribu) : Idéale pour les croisières en famille nombreuse ou entre amis, elle transforme la section arrière en deux cabines doubles symétriques, maximisant la capacité d’accueil sans toucher à la cuisine ni au carré central.
La fiche technique d’un coup d’Å“il :
- Longueur hors tout : 12,00 m (Catégorie stratégique des moins de 12 mètres)
- Largeur maximale (Maître-bau) : 4,10 m
- Tirant d’eau : 1,95 m
- Déplacement lège : 8 600 kg (Un excellent compromis stabilité / performance)
- Motorisation : 30 ch standard (Option 45 ch pour les longues étapes au moteur)
- Autonomie : Réservoir d’eau douce de 160 L / Réservoir de carburant de 160 L